TAB 1:<\/p>\n\n\n\n
Tandem Airfoilboat f\u00fcr zwei Personen. Mit einer Zuladung von bis zu 200 kg und einer Reisegeschwindigkeit von bis zu 140 Km \/ h ist TAB 1 das ideale Leisureboat f\u00fcr den Freizeitbereich. <\/p>\n\n\n\n
TAB 2:<\/p>\n\n\n\n
Tandem Airfoilboat f\u00fcr vier Personen, mit geschlossener Kabine auch f\u00fcr Fahrten bei Schlechtwetter geeignet. Mit einer Zuladung bis zu 400kg einer Reisegeschwindigkeit von 145 km \/ h und vielf\u00e4ltigen Gestaltungsm\u00f6glichkeiten im Kabineninnenraum \u00fcberzeugt diese Fahrzeuggr\u00f6\u00dfe in der Anwendung als
Wassertaxi ebenso wie im Einsatz als privates Freizeitfahrzeug. <\/p>\n\n\n\n
TAB 3:<\/p>\n\n\n\n
Tandem Airfoilboat f\u00fcr acht Personen oder 800 kg Zuladung und einer Reisegeschwindigkeit von 150 km \/ h. Diese Gr\u00f6\u00dfenordnung ist sowohl von der nutzbaren Kabinengr\u00f6\u00dfe als auch von der Zuladung und den Gestaltungsm\u00f6glichkeiten im Innenrum bestens geeignet zum Einsatz f\u00fcr gewerbliche Zwecke f\u00fcr Transporte, Tauchg\u00e4nge, Rettungsfahrzeug usw. <\/p>\n\n\n\n
TAB 4:<\/p>\n\n\n\n
Tandem Airfoilboat f\u00fcr 12 Personen oder eine Zuladung von 1200 kg. Diese Aisf\u00fchrung mit Turbopropaggregat und besonderer Ausstattung im Passagierraum ist vergleichbar mit der Klasse der Privatjets. Eine Reisegeschwindigkeit von bis zu 165 km \/ h, hohe Transport\u00f6konomie und geringe Wartungskosten stellen auch den Einstieg in kommerzielle Anwendungsbereiche dar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
TAB 1: Tandem Airfoilboat f\u00fcr zwei Personen. Mit einer Zuladung von bis zu 200 kg und einer Reisegeschwindigkeit von bis zu 140 Km \/ h ist TAB 1 das ideale Leisureboat f\u00fcr den Freizeitbereich. TAB 2: Tandem Airfoilboat f\u00fcr vier Personen, mit geschlossener Kabine auch f\u00fcr Fahrten bei Schlechtwetter geeignet. Mit einer Zuladung bis zu … Continue reading “Produkte”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/airfoil.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27"}],"collection":[{"href":"http:\/\/airfoil.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/airfoil.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/airfoil.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/airfoil.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/airfoil.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":29,"href":"http:\/\/airfoil.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/27\/revisions\/29"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/airfoil.de\/wordpress\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}